1. Enne sukeldatava mootori alustamist: kontrollige, kas mootori kõrgetasemelise õlipaagis on õlitase normaalne; Sukeldage mootor nii palju kui võimalik vette, et parandada mootori jahutavat efekti.
2. külma keskkonnas: käivitage mootoriõõnes hüdraulilise õli ringluse pump 1 tund ette ja jälgige vaakummõõturit; Lülitage eeljuhataja sisse, et soojendada mootori õli, et suurendada mootori töötemperatuuri käivitamisel.
3. Et mootoril käivitamisel ei kuumutata, on sagedased stardid keelatud ja iga alguse vaheline ajavahemik peaks olema rohkem kui 20 minutit.
4. Pärast sukeldatava mootori stabiilsust: jälgige sageli, kas instrumendi tööparameetrid asuvad normaalses vahemikus; Jälgige, kas sukeldataval mootoril on ebanormaalne vibratsioon ja ebanormaalne heli, jälgige, kas kõrgetasemelise õlimahuti õli tase on normaalne ja kas veealuse mootori veepinnale hõljuvad õlililled, et vältida õli lekket mootori võlli tihendist ja torude vuukidest.
5. Sukeldatava mootori vee sisemise sissevoolu rikete jaoks tuleks seda käidelda erinevalt, sõltuvalt vee sissevoolu asukohast. Kui kuvatakse, et isolatsiooniruum on üleujutatud, võib mootor ikkagi töötada, kuid mootori hooldamiseks tuleb ette valmistada eelnevalt; Kui kuvatakse, et vesi on sisenenud mootoriõõnsusesse, tuleb mootor kohe hooldamiseks peatada (et mootor ei saaks lühisemist ja põletamist).
6. Jälgige mootori isolatsioonitakistuse muutusi ja kontrollige regulaarselt mootori isolatsiooni. Madala mootori isolatsiooni peamised tegurid: vesi, mis siseneb mootorisse, juhtivad metalliosakesed, mis on toodetud laagri kulumisega, juhtivad materjalid, mis on segatud hüdraulilisse õlisüsteemi, isoleeriva värvi valamine ning rootori ja staatori vaheline kokkupõrge.
7. Kui silla operaator leiab ehitusprotsessi ajal veealuse pumba elektrisüsteemi häirete märku, võtab ta kohe pumba maha ja võtab seejärel stabiliseerimismeetmed, näiteks kiiruse vähendamine ja pöördub mootoriruumi töötlemise jaoks õigeaegseks töötlemiseks.
8. Kui mootori töö ajal leitakse äkiline vahetushäire, võtab mootoriruumis asuv töötajate töötajad kohe käsitsi elektri võlli juhtimiskapi ees oleva pumba ja teavitab silda seejärel vastavaid meetmeid, näiteks kiiruse vähendamist, ning teatama mootorioperaatorile töötlemiseks ja kontrollimiseks sündmuskohale.
